绿色是高质量发展的底色。日前，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，不仅提出汽车以旧换新，还针对报废汽车的循环利用提出了具体要求。“以旧换新”是贯彻新发展理念、构建新发展格局的重要举措，更是刺激新一轮消费与投资、推动高质量发展的具体实践。“以旧换新”既利当下又利长远，抓手在“换”、目标在“用”，既满足人民群众对美好生活的向往，更能充分释放创新活力。

　　“以旧换新”并非“一换了之”。可以说，“以旧换新”是一项复杂性、系统性工程，绝不是新一轮消费热潮的简单“狂飙”，而是一场全新消费理念转变与生产生活模式的升级。首先，百姓群众消费理念与意识的跟进，崇尚低碳环保、绿色消费新模式，让“以旧换新”凝聚起广泛群众基础，才能推动“以旧换新”落地见效。此外，更为重要一点是做好“以旧换新”循环利用“后半篇文章”，健全完善产供销、上下游、政企民、线上线下协调联动等机制，确保“以旧换新”撬动经济发展杠杆。

　　木桶定律认为，木桶能装多少水取决于最短的短板。“以旧换新”能否有助于节约资源、保护环境、提升效率，根本在于是否构建起循环体系与“工作闭环”，切实解决再生资源回收到位与利用精准的“关键一招”。以报废汽车拆解行业为例，我国相比发达国家存在起步较晚、技术不成熟等客观问题。故此，盯紧构建“以旧换新”循环体系的薄弱地带与盲点不足，补短板、强弱项、扬优势，打通“以旧换新”最后一公里，形成良性循环工作体系，方能为推动经济高质量发展注入新动力。

　　民之所盼，政之所向。任何政策实施和工作出发点都是为了增强人民群众的获得感与幸福感，“以旧换新”瞄准智能化、绿色化、低碳化的新时代生产生活模式，为的正是转变经济发展方式、提升社会消费观念与价值追求。在人类社会的历史长河中，生产关系与生产力的矛盾运动始终是推动社会发展的根本动力。以“以旧换新”为契机，坚持以人民为中心的发展理念，推动新质生产力加快发展，不断强化科技创新的引领作用，推动新型产业集群化体系化协同发展，在高质量发展中改善和保障民生，提高百姓群众的幸福指数。

　　消费是生产的最终目的与动力，一头连着宏观经济、一头连着千家万户。“以旧换新”旨在激活消费与投资的“一池春水”，若想走得更远、行得更稳，不仅得让老百姓得到真实惠，更要找到可持续发展的突破点。科技是第一生产力、创新是第一动力，提高技术附加值，转变增长模式与路径，以“推动大规模设备更新和消费品以旧换新”为牵引，让政府引导与市场配置“共舞”、与高质量发展“共生”，才能实现消费与生产、市场与政策“双向奔赴”，更好实现老百姓对幸福生活的新期待。

　　（大江时评特约评论员 段官敬）